Парковочные деформационные швы «Аквастоп»: применение, функции, особенности

На парковочных комплексах, независимо от назначения и локализации, принято обустраивать бетонные полы. Высокомарочные материалы уверенно выдерживают статические и динамические нагрузки, возникающие при проезде легковых и грузовых транспортных единиц. Долговечная эксплуатация, однако, возможна только при оснащении полов специальными деформационными швами. Какие функции они выполняют? Какими типами представлены? Рассмотрим подробнее.

Необходимость гидроизоляции

Деформационный шов – «прокладка», состоящая из жестких металлических направляющих и подвижной вставки из полимера или эластомера. Оптимальный способ установки – во время заливки основания, но также допустима комплектация уже эксплуатируемого пола, либо находящегося в стадии ремонта.

Широкий выбор деформационных швов для паркинга представлен под торговой маркой «Аквастоп». Они выполняют следующие функции:

1. Компенсация напряжений, возникающих в процессе застывания залитого бетонного раствора.
2. Нивелирование термических деформаций, сжатий и расширений, связанных с перепадами температуры, охлаждением или нагревом.
3. Компенсация напряжений, возникающих в точках контакта пола с вертикальными конструкциями, колоннами, опорами, стенами, элементами въездных или входных групп.
4. Исключение попадания в структуру бетона влаги, загрязняющих веществ, за счет чего упрощается обслуживание, увеличивается срок эксплуатации.

Классификация

Деформационные швы «Аквастоп» представлены несколькими типами, различными по характеристикам и специфике применения. Например, в зонах с интенсивным транспортным движением, возможностью проезда специализированной техники применяются швы типа ДПС, выдерживающие давление свыше 2 МПа. Стальные направляющие устойчивы к деформациям.

На парковках легковых авто, площадках, предназначенных для проезда погрузчиков с цельнолитыми шинами, рекомендуется использовать швы ДПВ. Они монтируются по накладной технологии, выдерживают механические нагрузки, характеризуются стойкостью к коррозии, в том числе химической.

Наиболее прочными считаются деформационные швы ДПП. Увеличенные габариты направляющих планок способствуют более равномерному распределению нагрузки. Деталь выдержит проезд большегрузного транспорта без разрушения и с полным сохранением исходных характеристик.